|
Strona 1 z 1 • 1 Gosia - 19 Mar 2006, 14:04 Witam. Nosze sie z zamiarem kupna BMW E36 i wlasnie trafilam na calkiem ciekawy Dziekuje z gory za odpowiedzi mabe - 19 Mar 2006, 15:03 Nosze sie z zamiarem kupna BMW E36 i wlasnie trafilam na calkiem ciekawy egzemplarz. Jest to auto z silnikiem 1.6. To nie jest ciekawy egzemparz. Zeby BMW bylo BMW to musi miec minimum rzedowa szoste pod maska czyli od 2l pojemnosci. Jezeli szukasz czegos z mniejsztym silnkiem to nie szukaj BMW. Argument ze 1.8 czy 1.6 mniej pala od 2.0 to jest gowno nie argument w przypadku BMW. Jak cie nie stac na 2.0 to znaczy ze cie nie stac na BMW. Lepiej poszukaj sobie opla, forda. Caly czas celowalam w 1.8 ze wzgledu na to, ze pali w zasadzie tyle samo co 1.6 przy lepszych osiagach. Tak i juz wtedy sie zapytalem dlaczego akurat BMW (mozliwe ze pod nickiem Alti). Ty stwierdzilas ze na wikszy silnik cie nie stac. no to ja ci powiadam ze w takim razie na BMW cie nie stac. Po prostu nie kumam takiego prowincjonalnego: kupie sobie samochod wiekszy ale golasa bo na lepsiejszego mnie nie stac. Wlasnie takie 316. passaty 1.6, vectry 1.6. Ludzie takie silniki sa za male do takich bud. 100 km w aucie wazacym 1400kg to sie meczy i jezgo zywotnosc jest 2 razy krotsza niz mocniejszego motoru w tej samej budzie. Czy roznica w osiagach tych silnikow jest mocno odczuwalna i warta poszukiwania auta 1.8 ? Jezdzilem 318is (coupe 140KM). To auto stało. Zero zrywnosci. Czterocylindrowki sa za malymi silnikami do bmw e36 Czy to prawda z tym spalaniem ? Na pewno prawda jest to ze 2.0 i 2.5l pala prawie tyle samo +- 0.5l Jeszcze jedna rzecza wzbudzajaca moje watpliwosci jest ciezko chodzaca skrzynia biegow. Trzeba troche wysilku, zeby wbic bieg. Sprzedajacy twierdzi, ze jest to spowodowane faktem, ze auto przez ostatni okres czasu nie jezdzilo i stalo na mrozie i po paru kilometrach sytuacja wroci do normy. Czy tak rzeczywiscie moze byc ? Gowno prawda. Skrzynia ciezko moze chodzic jak auto stalo cala noc w -15stC Ale przyt obecnych temp w polsce (okoloce 0) to ma chodzic bez zarzutu. Pozdrawiam maro - 19 Mar 2006, 15:17
Jezdzilem 318is (coupe 140KM). To auto stało. Zero zrywnosci. Czterocylindrowki sa za malymi silnikami do bmw e36 Przesadzasz i to sporo, albo po prostu jezdziles zajezdzonym is. pzdr maro - 19 Mar 2006, 15:21
egzemplarz. Jest to auto z silnikiem 1.6. Caly czas celowalam w 1.8 ze wzgledu na to, ze pali w zasadzie tyle samo co 1.6 przy lepszych osiagach. Czy roznica w osiagach tych silnikow jest mocno odczuwalna i warta poszukiwania auta 1.8 ? Czy to prawda z tym spalaniem ? Imho warto poszukac 1.8is - jesli nie chcesz wiekszego silnika. Pod wzgledem osiagow pewnie Ci to wystarczy az nadto. Jeszcze jedna rzecza wzbudzajaca moje watpliwosci jest ciezko chodzaca skrzynia biegow. Trzeba troche wysilku, zeby wbic bieg. Sprzedajacy twierdzi, ze jest to spowodowane faktem, ze auto przez ostatni okres czasu nie jezdzilo i stalo na mrozie i po paru kilometrach sytuacja wroci do normy. Czy tak rzeczywiscie moze byc ? Jest to mozliwe, czasami wystarczy czyszczenie wodzikow, wd-40 itp lub zmiana oleju, najlepiej zrobic te pare km i bedziesz miala pewnosc, ale 1,6 do e36 nie polecam pzdr Gosia - 19 Mar 2006, 15:26 To nie jest ciekawy egzemparz. Zeby BMW bylo BMW to musi miec minimum rzedowa szoste pod maska czyli od 2l pojemnosci. Jezeli szukasz czegos z mniejsztym silnkiem to nie szukaj BMW. Argument ze 1.8 czy 1.6 mniej pala od 2.0 to jest gowno nie argument w przypadku BMW. Jak cie nie stac na 2.0 to znaczy ze cie nie stac na BMW. Lepiej poszukaj sobie opla, forda. No ale ja nie pytalam, czy w ogole warto kupowac BMW z silinikiem mniejszym niz 2.0. Pytalam o rade. Ja chce miec BMW, bo juz takie dwa mialam kiedys i byly to naprawde dobre autka. No i takie zdania: 'jesli cie nie stac...' - daruj sobie, prosze ;) Po prostu nie kumam takiego prowincjonalnego: kupie sobie samochod wiekszy ale golasa bo na lepsiejszego mnie nie stac. Wlasnie takie 316. passaty 1.6, vectry 1.6. Ludzie takie silniki sa za male do takich bud. 100 km w aucie wazacym 1400kg to sie meczy i jezgo zywotnosc jest 2 razy krotsza niz mocniejszego motoru w tej samej budzie. No chyba po to robia takie auta, zeby je ludzie np. tacy jak ja je kupowali :) Gowno prawda. Skrzynia ciezko moze chodzic jak auto stalo cala noc w -15stC Ale przyt obecnych temp w polsce (okoloce 0) to ma chodzic bez zarzutu. Ok, pojedzie na przeglad i sie zobaczy. Pozdr mabe - 19 Mar 2006, 15:35 No i takie zdania: 'jesli cie nie stac...' - daruj sobie, prosze ;) Ale to sa twoje słowa. Jakis czas temu pytalas o 318 i sama powiedzialas ze na wiekszy silnik cie nie stac... Wiec nie mow zebym sobie darowal. Wojtek mabe - 19 Mar 2006, 15:36 Imho warto poszukac 1.8is - jesli nie chcesz wiekszego silnika. Pod wzgledem osiagow pewnie Ci to wystarczy az nadto. No tak ale is bylo tylko w coupe. W sedanach jest tylko zwykle 1.8 Wojtek Gosia - 19 Mar 2006, 15:38 Ale to sa twoje słowa. Jakis czas temu pytalas o 318 i sama powiedzialas ze na wiekszy silnik cie nie stac... Wiec nie mow zebym sobie darowal. Hehe... Ale w tym poscie nie prosilam o wyklad jakiego mi udzieliles. A to ze mnie nie stac, chyba nie powinno cie interesowac ;) Pozdr maro - 19 Mar 2006, 15:55
No tak ale is bylo tylko w coupe. W sedanach jest tylko zwykle 1.8 Nie tylko, byla krotka seria 16V w sedanie, ale cos ok 2500 szt tylko, wiec faktycznie ciezko takie zdobyc, ja jezdzilem coupe. Jednak porownujac dane techniczne, (sam sie zdziwilem) teoretycznie 1.8 8V w sedanie jest tylko 1,1 sek gorsze od is w sprincie do setki. Imho ten silnik i tak bedzie wystarczajaco dynamiczny dla zalozycielki watku :) (11,3sek - 100km/h) pzdr Wlodek - 19 Mar 2006, 16:48 ...Zeby BMW bylo BMW to musi miec minimum rzedowa szoste pod maska czyli od 2l pojemnosci. Jezeli szukasz czegos z mniejsztym silnkiem to nie szukaj BMW. Argument ze 1.8 czy 1.6 mniej pala od 2.0 to jest gowno nie argument w przypadku BMW. Jak cie nie stac na 2.0 to znaczy ze cie nie stac na BMW. Lepiej poszukaj sobie opla, forda. nie kazdy lubi podkrecac sie osiagami. Tym bardziej, ze to kobieta pyta a one raczej na co innego zwracaja uwage. Caly czas celowalam w 1.8 ze wzgledu na to, ze pali w zasadzie tyle samo co 1.6 przy lepszych osiagach. Tak i juz wtedy sie zapytalem dlaczego akurat BMW (mozliwe ze pod nickiem a ja nie kumam jak mozna nie rozumiec, ze ktos chce kupic taki samochod z takim silnikiem ? Pewnie wiele osob (rowniez tych, ktorzy teraz nie spojrza nawet na 2.0) zaczynalo od mniejszych silnikow. Jak ktos jezdzi np. glownie po miescie i w dodatku stara sie nie przekraczac zbytnio przepisow to na cholere mu 2 litry ? Po to, zeby 60-ke czy 70-ke osiagnal w sekunde szybciej ? Jakos nie widze, zeby wiekszosc bmw specjalnie szarzowala po miescie, a i w trasie nie pomykaja. Jak czasem nawet pokaza, kto ma wieksza moc (jak chocby dzis pan w 740 chyba sie obrazil ;), ze mu vectra 2.0 odjezdza) to za chwile raczej jednak odpuszczaja i jada wolniej (czyzby chodzilo o paliwo (?);)). Ludzie takie silniki sa za male do takich bud. 100 km w aucie wazacym 1400kg to sie meczy i jezgo zywotnosc jest 2 razy krotsza niz mocniejszego motoru w tej samej budzie. no to jaka jest ta trwalosc ? Na ile lat starczy ? Takim silnikiem srednio robi sie moze 20kkm rocznie a sadze, ze jak rozsadnie uzytkowany (przez spokojnego czlowieka) to pociagnie min. 300kkm. Pozdr. Tomek - 19 Mar 2006, 17:40
Jezdzilem 318is (coupe 140KM). To auto stało. Zero zrywnosci. Przesadzasz i to sporo, albo po prostu jezdziles zajezdzonym is. Chyba właśnie nie. Jeżdziłem passatem z 92 1.8 silnik i gorzej się zbierał niż fela 1.3. Poprostu : duże budy ważą jak chce się lepiej pojeżdzić to 2.0 ze 140 koników trza mieć. NotBear - 19 Mar 2006, 17:49 Wlasnie takie 316. passaty 1.6, vectry 1.6. Ludzie takie silniki sa za male do takich bud. 100 km w aucie wazacym 1400kg to sie meczy i jezgo zywotnosc jest 2 razy krotsza niz mocniejszego motoru w tej samej budzie. Moim zdaniem niepotrzebnie generalizujesz. Kazdemu wedlug potrzeb. Mam silnik 1.6, 100KM. Calkowicie wystarcza, zebym spod swiatel wyjezdzal jako jeden z pierwszych, a i w trasie poruszam sie raczej sprawnie. Jakos nie czuje zeby silnik nadmiernie sie meczyl - przez wiekszosc czasu jezdze ze sporym zapasem gazu pod butem, w razie potrzeby pomaga redukcja. Nie musze oszczedzac na czesciach ani przegladach. Byloby mnie stac, zeby utrzymac 320 lub 325, tylko po co? Skoro wystarczajacy komfort jazdy uzyskuje za cene 8-9 l/100km nie widze powodu, zeby wydawac pieniadze na kolejne kilka litrow. maro - 19 Mar 2006, 18:00
Przesadzasz i to sporo, albo po prostu jezdziles zajezdzonym is. Chyba właśnie nie. Jeżdziłem passatem z 92 1.8 silnik i gorzej się zbierał No ale jak to co piszesz ma sie do tematu? Przeciez "is" ma wlasnie 140KM i 10,2 sek do 100km/h pzdr prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce Robert Rędziak - 19 Mar 2006, 18:52 Chyba właśnie nie. Jeżdziłem passatem z 92 1.8 silnik i gorzej się zbierał niż fela 1.3. Tylko 1.8VW z tamtych lat ma tak z 50KM mniej niż 318IS. r. prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce Robert Rędziak - 19 Mar 2006, 18:53 No tak ale is bylo tylko w coupe. W sedanach jest tylko zwykle 1.8 Nie tylko, byla krotka seria 16V w sedanie, Oraz w kompakcie. r. Jerzy - 19 Mar 2006, 19:16 Witam. Nosze sie z zamiarem kupna BMW E36 i wlasnie trafilam na calkiem ciekawy Dziekuje z gory za odpowiedzi Pozdrawiam mabe - 19 Mar 2006, 19:19 Moim zdaniem niepotrzebnie generalizujesz. Kazdemu wedlug potrzeb. Mam silnik 1.6, 100KM. Tyle ze e30 jest z tym samym silnikiem 200kg lzejsze od e36, ma węższe opony wiec dynamika jest zupełnie inna. Pzdr Wojtek Kroolik Wodny - 20 Mar 2006, 03:10 Dnia 2006-03-19 21:03, osoba mabe wcisnęła klawisze klawiatury w nastepującej kolejności: Ludzie takie silniki sa za male do takich bud. 100 km w aucie wazacym 1400kg to sie meczy i jezgo zywotnosc jest 2 razy krotsza niz mocniejszego motoru w tej samej budzie. A i nie tylko zywotnosc. Przeciazony silnik bedzie zawsze wiecej palil niz powinien. Pomyslowy Dobromir - 20 Mar 2006, 03:40 Co do skrzyni to powinna chodzic bez problemow nawet przy -10 :) To prawda. Skrzynie biegow w BMW sa na prawde bardzo precyzyjne. W mojej poprzedniej Beemce (E36 wlasnie) z 91 roku w zimie nie bylo zadnych problemow z wrzucaniem biegow. Nawet przy -10st biegi po dlugim postoju wchodzily lekko i bez zadnych szarpniec. Mozna bylo wyczuc, ze olej jest gesty i jest troche inaczej niz normalnie, ale na pewno nie mozna bylo tego nazwac, ze ciezko chodzi. Pozdrawiam,
Strona 1 z 1 • 1 Pokrewne wątki
Ktore wybrac :) BMW 530d 2000 czy Passata 1.9 TDI 130km z 2003r nowy - pytanie o BMW 524 ('87) Wasze zdanie na temat tego BMW ??? BMW 525i za 15kpzl - warto? Widziałem na ulicy BMW 120 Tranaxle BMW/Chevrolet/Lamborghini ? czesci bmw [gdzie kupie] Auto do spszedania dla wiraszki [BMW] X1 - kolejny suv by BMW BMW serii 7 (E32) - opinie |