|
Strona 1 z 1 • 1 Hash - 28 Maj 2001, 08:49 Mam takie pytanie. Czy jest uzasadnione (ekonomicznie, technicznie), by nie instalowac gazu do MHM - 28 Maj 2001, 09:00 Mam takie pytanie. Czy jest uzasadnione (ekonomicznie, technicznie), by nie instalowac gazu do silnikow o poj. 1L. Chodzi mi o Skode 105 (1046 cm3). Rocznik jest dosc stary, ale po remoncie chodzi jak burza. Nie wiem jak technicznie, ale w moim przypadku wyszlo, ze ekonomicznie to mi sie nie oplaca gazu instalowac. Wyszlo mi z moich obliczen, ze sama instalacja zwrocilaby mi sie po ok. 3-4 latach. Jezdze srednio ok. 2500km/mies. A po za tym szkoda mi bagaznika :) Jaroslaw Andrzejewski - 28 Maj 2001, 09:10 Czy jest uzasadnione (ekonomicznie, technicznie), by nie instalowac gazu do silnikow o poj. 1L. Chodzi mi o Skode 105 (1046 cm3). Rocznik jest dosc stary, ale po remoncie chodzi jak burza. zastanów się, czy ta skoda przejeździ tyle, żeby Ci się zwróciło. Poza tym spadek mocy przy i tak niewielkiej jej wartości może być niemiły. Adam Bakiewicz - 28 Maj 2001, 09:28 Nie wiem jak technicznie, ale w moim przypadku wyszlo, ze ekonomicznie to mi sie nie oplaca gazu instalowac. Wyszlo mi z moich obliczen, ze sama instalacja zwrocilaby mi sie po ok. 3-4 latach. Jezdze srednio ok. 2500km/mies. A po za tym szkoda mi bagaznika :) Mam uno 899 z LPG za 2400pln i mi zwroci się za 10-11 miesięcy jeżdżąc ok 2000 km/miesiąc. W dodatku do gaźnikowca instalacja jest o połowę tańsza. Przy spokojnej jeździe różnica nieodczuwalna. Bagażnik? jak sobie myśle że jeżdze za darmo to niema sprawy. Inna rzecz to faktycznie jeśli nie masz zamiaru dłużej pojeździć tym sprzetem to niewarto. ONYX - 28 Maj 2001, 09:42 Czy jest uzasadnione (ekonomicznie, technicznie), by nie instalowac gazu do silnikow o poj. 1L. Chodzi mi o Skode 105 (1046 cm3). Rocznik jest dosc stary, ale po remoncie chodzi jak burza. Czy mnie pamięć nie myli - skoda jest chyba chłodzona powietrzem z wentylatorka ???? ONYX Saxo 1.1 MHM - 28 Maj 2001, 09:47 Mam uno 899 z LPG za 2400pln i mi zwroci się za 10-11 miesięcy jeżdżąc ok 2000 km/miesiąc. W dodatku do gaźnikowca instalacja jest o połowę tańsza. Przy spokojnej jeździe różnica nieodczuwalna. A ja mam wtrysk. I lekka noge :) Bagażnik? jak sobie myśle że jeżdze za darmo to niema sprawy. Sek w tym, ze bagaznik jest mi bardzo czesto potrzebny. I to caly. Inna rzecz to faktycznie jeśli nie masz zamiaru dłużej pojeździć tym sprzetem to niewarto. Tego jeszcze nie wiem ile nim pojezdze :) Adam Bakiewicz - 28 Maj 2001, 09:58 Inna rzecz to faktycznie jeśli nie masz zamiaru dłużej pojeździć tym sprzetem to niewarto. Tego jeszcze nie wiem ile nim pojezdze :) BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam Pozdrawiam. MHM - 28 Maj 2001, 10:00 BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam jakiś błąd? Oj nie pamietam toku obliczen ale robilem to z kolega mgr od samochodow z polibudy i tak nam wyszlo. J.F. - 28 Maj 2001, 18:48 BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam jakiś błąd? Maly samochod malo pali to i malo oszczedza, a instalacja kosztuje tyle samo. Poza tym trzeba dodac koszt boxa na dachu, i wynikle z tego straty. No i jak liczyl zima jak gaz bbyl po 1.70 ... J. Krzysztof Pułapa - 29 Maj 2001, 03:37 BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam jakiś błąd? Oj nie pamietam toku obliczen ale robilem to z kolega mgr od samochodow z polibudy i tak nam wyszlo. A gdzie on studiowal ? Moze to cos wyjasni ? ;-))))))) gaz - Xg (w zlotowkach za 1 litr) zuzycie PB95 - Lb (w litrach na 100km) Koszt 1km na PB95 = Lb * Xpb / 100 zysk na 1km = Koszt 1km na PB95 - Koszt 1km na gazie ilosc kilometrow po jakich zwroci sie instalacja = cena instalacji / zysk na 1 km Np gaz = 1.33 zl/litr zuzycie PB95 = 8 litrow/100km Koszt 1km na PB = 8*3.40/100 = .272 zl ilosc kilometrow po jakich zwroci sie instalacja = 2300 / .139 = 16500 km Nie obejmuje to kosztow eksploatacji. I co ? Mi sie zwroci po 8 Adam Płaszczyca - 29 Maj 2001, 03:42 Mam takie pytanie. Czy jest uzasadnione (ekonomicznie, technicznie), by nie instalowac gazu do silnikow o poj. 1L. Chodzi mi o Skode 105 (1046 cm3). Rocznik jest dosc stary, ale po remoncie chodzi jak burza. Nie wiem jak technicznie, ale w moim przypadku wyszlo, ze ekonomicznie W skodzie jedynie tracisz przestrzen zasiedzeniowa. Akumulator trzeba przenieść do komory silnika i tyle. Ekonomia: Cena gazu to 1/3 ceny benzyny. Policz ile kasy wydajesz na wache, podziel przez trzy i pomnóż przez dwa - tyle zaoszczędzisz. Adam Płaszczyca - 29 Maj 2001, 03:46 BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam jakiś błąd? Oj nie pamietam toku obliczen ale robilem to z kolega mgr od samochodow No tak.... A po porstu wystarczy policzyć ile się na benzynę wydaje i pomnożyć przez 2/3... Adam Płaszczyca - 29 Maj 2001, 03:46 Czy mnie pami?? nie myli - skoda jest chyba ch?odzona powietrzem z Myli Cię. Chłodzenie wodne. Jacoo - 29 Maj 2001, 05:19 Czy mnie pami?? nie myli - skoda jest chyba ch?odzona powietrzem z wentylatorka ???? Myli Cię. Chłodzenie wodne. Pozdrawiam J.F. - 29 Maj 2001, 15:54 BTW jak policzyłeś że instalacja zwraca się za 3-4 lata? Może ja popełniam jakiś błąd? Oj nie pamietam toku obliczen ale robilem to z kolega mgr od samochodow z polibudy i tak nam wyszlo. No tak.... A po porstu wystarczy policzyć ile się na benzynę wydaje i pomnożyć przez 2/3... pomnozyc przez 0.9, potem przez 3, odjac 2500, odjac dla nowych samochodow 800, i zobaczyc czy sie oplacalo te zabe zjesc .. J. Adam P aszczyca - 29 Maj 2001, 17:27 pomnozyc przez 0.9, potem przez 3, odjac 2500, odjac dla nowych A możesz uchylić rąbka tajemnicy skąd wziąłeś i co oznaczają te tajemnicze liczby? J. -- ___________ (R) /_ _______ Adam Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m 74, 01-226 Warszawa _______/ /_ IRC: _555, http://mike.oldfield.org.pl/
Strona 1 z 1 • 1 Pokrewne wątki
Olej opalowy i olej silnikowy 'GSI' na gaz :))) Power rura w silniku z LPG-moje wrażenia [foto] Fotki - Uszkodzony silnik po przegladzie w ASO Euroservice Volvo c.d. Jakie to są "niskie" i "normalne" obroty dla silnika 1.6 100KM Astry II Hamowanie silnikiem, komputer pokładowy i zużycie paliwa tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu opel vectra C - jaki silnik? 2.0 DTI czy 1.9 CDTI? czy silnik 1.0 12V w corsie to jakis feler??? pływanie obrotów przy zimnym silniku |