|
Strona 1 z 1 • 1 shark - 21 Sie 2007, 08:11 Hi, Pewnie juz bylo, ale nie znalazlem wiec zaryzykuje. Wlasnie kupilem nowe auto Focus 1.8 TDCi i w zwiazku z tym mam kilka pytan: 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? 4. Czy i jak taki silnik trzeba dotrzec? 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche "przepalic"? Dzieki za wszelkie wskazówki ..::||::.. - 21 Sie 2007, 08:35 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach silnik nie nie meczy i spala stosunkowo malo przy zachowaniu dynamiki) instrukcja nic nie mowi ? 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? tak 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? czego to glupi ludzie nie wymysla... 4. Czy i jak taki silnik trzeba dotrzec? instrukcja 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche "przepalic"? (ostrzej pojezdzic) po co ? cdani...@cdaniluk.com - 21 Sie 2007, 08:57 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche "przepalic"? (ostrzej pojezdzic) po co ? Widać ma kolega mierne pojęcie o nowoczesnych dieslach, albo żadne ;) Trzeba go zdecydowanie co jakiś czas przepalić żeby się nie zasyfił sadzą i ją wypalił. Żeby chociażby kierownice w turbinie się nie zapiekły ;) Pozdro !! ..::||::.. - 21 Sie 2007, 09:01 Widać ma kolega mierne pojęcie o nowoczesnych dieslach, albo żadne ;) Trzeba go zdecydowanie co jakiś czas przepalić żeby się nie zasyfił sadzą i ją wypalił. Żeby chociażby kierownice w turbinie się nie zapiekły ;) wlasnie datego ze mam, to dziwia mie takie herezje. znaczy co? mam troche pogazowac do odciecia czy jak :)? czy normalna eksploatacja nie wystarczy :P ? Rafał SP Gil - 21 Sie 2007, 09:27 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? OK 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? A dlaczego dojeżdżać na luzie ???? 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche "przepalic"? (ostrzej pojezdzic) Pewnie choćby po to by wydmuchać sadzę z katalizatora ;) Tomasz Pyra - 21 Sie 2007, 09:20 Hi, Pewnie juz bylo, ale nie znalazlem wiec zaryzykuje. Wlasnie kupilem nowe auto Focus 1.8 TDCi i w zwiazku z tym mam kilka pytan: 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach Tak to tylko w erze ;) Gdyby były takie obroty, to nie musiałbyś mieć skrzyni biegów :) Dynamika jest przy wysokich obrotach, oszczędność przy niskich. Po środku nie będzie ani dynamicznie, ani oszczędnie. 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? Tak 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? Tak, bo silnik niepotrzebnie zużywa paliwo. 4. Czy i jak taki silnik trzeba dotrzec? Zazwyczaj na początku nie należy silnika ani piłować na wysokich, ani nie jeździć na niskich obrotach. Spotkałem też w instrukcjach że nie należy jeździć długo (w sensie godzinami po autostradzie) z jednakową prędkością obrotową silnika, ale nie wiem dlaczego. 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche "przepalic"? (ostrzej pojezdzic) Przy normalnym używaniu nie. Być może gdybyś robił jakieś cuda typu 10kkm bez przekraczania 1800rpm to by się jakieś cuda działy. Ale jak jeździsz normalnie, to niczego nie trzeba przepalać w samochodzie ;) Zresztą jak nowy wózek to pewnie nie raz sobie poprzepalasz wszystko w silniku co by się pobawić ; shark - 21 Sie 2007, 10:05 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? OK 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? A dlaczego dojeżdżać na luzie ???? 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche Pewnie choćby po to by wydmuchać sadzę z katalizatora ;) -- shark - 21 Sie 2007, 10:06 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach silnik nie nie meczy i spala stosunkowo malo przy zachowaniu dynamiki) instrukcja nic nie mowi ? nic konkretnego, tylko same ogólniki, "nie piłować", tylko co to jest piłowanie ?, i jak długo trwa to docieranie 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? tak 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? czego to glupi ludzie nie wymysla... 4. Czy i jak taki silnik trzeba dotrzec? instrukcja 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche po co ? ..::||::.. - 21 Sie 2007, 10:07 się z opinią, że taka jazda powoduje zanieczyszczanie silnika. Słyszałem w takim razie tym co ci to powiedzili, powiedz zeby zapalali na biegu auto a na swiatlach gasili dojezdzajac na biegu az do calkowitego zatrzymania. bedzie bardzo czysty. ..::||::.. - 21 Sie 2007, 10:11 nic konkretnego, tylko same ogólniki, "nie piłować", tylko co to jest piłowanie ?, i jak długo trwa to docieranie proponuje zaczac cieszyc sie jazda i zapomniec o takich pierdolach. shark - 21 Sie 2007, 10:14 się z opinią, że taka jazda powoduje zanieczyszczanie silnika. Słyszałem w takim razie tym co ci to powiedzili, powiedz zeby zapalali na biegu auto :-) powiem, jeszcze jedno pytanie. W salonie, gdzie kupiłem samochód gość poradził mi żeby od czasu do czasu do paliwa (ON) dolać MIXOL'u. Co Wy na to? ..::||::.. - 21 Sie 2007, 10:26 :-) powiem, jeszcze jedno pytanie. W salonie, gdzie kupiłem samochód gość poradził mi żeby od czasu do czasu do paliwa (ON) dolać MIXOL'u. Co Wy na to? jestes trollem, prawda? :) Rafał SP Gil - 21 Sie 2007, 10:40 :-) powiem, jeszcze jedno pytanie. W salonie, gdzie kupiłem samochód gość poradził mi żeby od czasu do czasu do paliwa (ON) dolać MIXOL'u. Co Wy na to? No my na to, że doradził Ci tak. Mariusz - 21 Sie 2007, 15:25 Wlasnie kupilem nowe auto Focus 1.8 TDCi i w zwiazku z tym mam kilka pytan: 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach U mie najlepiej sie czuje miedzy 1800-2500, mam 1,9 TDI A powinno sie jezdzic w granicach wyznaczonych miedzy max. moment a max moc Z czasem napewno go wyczujesz, jezeli ci zgasnie kilka razy pod górke albo wyjedziesz pod czerwone pole nic sie nie stanie, a nauczysz sie kozystac z silnika. The_EaGle - 21 Sie 2007, 15:52 Wlasnie kupilem nowe auto Focus 1.8 TDCi i w zwiazku z tym mam kilka pytan: Gratuluje - mam focusa z tym samym silnikiem. 1. Jakie sa optymalne obrotowy tego silnika? (tzn. przy jakich obrotach silnik nie nie meczy i spala stosunkowo malo przy zachowaniu dynamiki) Zalezy jaka masz wersje 1.8tdci było w 3 odmianach 100, 115 i 125KM Ale generalnie max moment to 1750obr a max moc to około 3800obr-4000obr tak wiec staraj sie jezdzic po miedzy max momentem a max mocą - nie jezdzij poniżej max momentu poniewaz w tym silniku moment narasta bardzo gwałtownie i tak przy 1000obr mozna zdusic silnik przy ruszaniu a przy 1500 obr zapiszczeć kołami - wymaga wiec to troszke wprawy ale jak sie to opanuje mozna bardzo sprawnie ruszac wlaczajac sie do ruchu czy spod swiateł. Jazda w zakrsie 1900-2500 obr to wg mnie jazda ekonomiczna i dzieki temu 2. Czy hamowanie silnikiem w przypadku disla jest OK? Diesel bardzo dobrze sprawdza sie podczas hamowania silnikiem - dzieki wiekszej kompresji hamuje zdecydowanie lepiej niz silnik benzynowy. Oczywiscie wtedy nic nie spala wiec jezdzisz "za darmo" ;) Wszystkie teorie o tym ze diesel w ten sposob sie niszczy sa wyssane z palca. 3. "Dojezdzanie na luzie", czy to prawda ze powstaja zanieczyszczenia? Dojezdzanie na luzie jest bez sensu - po pierwsze samochod spala paliwo pracujac na ludzie tak jak by stał z pracujacym silnikiem a po drugie jadac na luzie popełniasz błąd jeżeli chodzi o technikę jazdy - pozbawiasz sie bardzo waznego elementu sterowania samochodem - silnika - ktorego nie mozesz uzyc w razie potrzeby tak szybko jak by tego wymagala chwila. Kolejna sprawa to jadac na luzie i wchodzac w zakret samochod ma niedociazony przod w porownaniu z wiechaniem w zakret hamujac silnikiem i w zwiazku z tym znacznie gorzej skreca i ma mniejsza przyczepnosc. Wychodzac z zakretu mozesz spodziewac sie na silskiej nawierzchni zarzucenia tyłem co bez gazu jest trudne do opanowania, z gazem mozesz w prosty sposob dociazyc tyl i tym samym przerwac poslizg praktycznie bez kontry. 4. Czy i jak taki silnik trzeba dotrzec? Silnik teoretycznie jest juz dotarty w fabryce jednak przez 1500km zaleca sie spokoja jazde do max 3tys obr - wszystkie pozostałe elementy musza sie do siebie dotrzeć. Pozniej wymien olej w silniku na jakis porzadny syntetyk zgodny z norma forda np castrol.pl bo teraz masz półsyntetyk. 5. Czy to prawda ze raz na jakis czas trzeba ten silnik troche Wg mnie tak - i to widać po spalinach - chyba ze masz filtr cząstek stałych to nie zobaczysz. Generalnie każdy silnik a szczególnie taki z turbina po długiej powolnej jeździe warto przegonić - nic mu sie nie stanie a cały syf z układu wydechowego i turbiny wyleci przez rurę wydechową. Moim zdaniem skoro zaczynasz ten samochod uztkować to pamiętaj o dwóch 1. Samochód zimny nigdy nie gazuj - ustal sobie ze do czasu az temp 2. Po jeździe i zatrzymaniu nie wyłączaj od razu silnika, poczekaj te 30 Tyle.. Pozdrawiam focus tdci shark - 22 Sie 2007, 01:50 Jazda w zakrsie 1900-2500 obr to wg mnie jazda ekonomiczna i dzieki temu spalanie w miescie około 6.5 l jest realne po za miastem jazda z predkoscia 130-160km/h z klima to po miedzy 5.3 a 5.8l na 100km. Max to 8.5l na autostradzie Vmax przez 450km w Niemczech. Wielkie dzięki, Twoje rady są dla mnie bardzo użyteczne. I jeszcze tylko ostatnia sprawa. Moj samochod spala srednio 1.5 litra wiecej niz to co disel zawsze bierze wiecej i trzeba okolo 15 tys zeby to sie unormowalo. Czy to prawda? Pozdrawiam Shark The_Eagle - 22 Sie 2007, 04:04 Jazda w zakrsie 1900-2500 obr to wg mnie jazda ekonomiczna i dzieki temu spalanie w miescie około 6.5 l jest realne po za miastem jazda z predkoscia 130-160km/h z klima to po miedzy 5.3 a 5.8l na 100km. Max to 8.5l na autostradzie Vmax przez 450km w Niemczech. Wielkie dzięki, Twoje rady są dla mnie bardzo użyteczne. I jeszcze tylko Pierwsze pytanie to jaka masz wersje tdci? W moim przypadku ja na początku tez jeździłem tak ze spalał mi około Pozdrawiam shark - 22 Sie 2007, 07:02 Jazda w zakrsie 1900-2500 obr to wg mnie jazda ekonomiczna i dzieki temu spalanie w miescie około 6.5 l jest realne po za miastem jazda z predkoscia 130-160km/h z klima to po miedzy 5.3 a 5.8l na 100km. Max to 8.5l na autostradzie Vmax przez 450km w Niemczech. Wielkie dzięki, Twoje rady są dla mnie bardzo użyteczne. I jeszcze tylko Pierwsze pytanie to jaka masz wersje tdci? W moim przypadku ja na początku tez jeździłem tak ze spalał mi około Pozdrawiam Shark cdani...@cdaniluk.com - 22 Sie 2007, 08:04 Widać ma kolega mierne pojęcie o nowoczesnych dieslach, albo żadne ;) Trzeba go zdecydowanie co jakiś czas przepalić żeby się nie zasyfił sadzą i ją wypalił. Żeby chociażby kierownice w turbinie się nie zapiekły ;) wlasnie datego ze mam, to dziwia mie takie herezje. znaczy co? mam troche Nie pojeździć co jakiś czas ostrzej - jakbyś miał coś ze stajni Peugeot/Citroen z ichnim filtrem cząstek stałych to pewnie byś wiedział co to znaczy co jakiś czas wypalanie sadzy :P Pozdro !! ..::||::.. - 22 Sie 2007, 13:19 Nie pojeździć co jakiś czas ostrzej - jakbyś miał coś ze stajni Peugeot/Citroen z ichnim filtrem cząstek stałych to pewnie byś wiedział co to znaczy co jakiś czas wypalanie sadzy :P nadal nie rozumiem co znaczy pojezdzic ostro Marcin J. Kowalczyk - 22 Sie 2007, 14:08 Nie pojeździć co jakiś czas ostrzej - jakbyś miał coś ze stajni Peugeot/Citroen z ichnim filtrem cząstek stałych to pewnie byś wiedział co to znaczy co jakiś czas wypalanie sadzy :P nadal nie rozumiem co znaczy pojezdzic ostro jak kupujesz auta za 4-5k pln to sie nie dowiesz. ..::||::.. - 22 Sie 2007, 14:26 jak kupujesz auta za 4-5k pln to sie nie dowiesz. heh, wlasnie nimi to dopiero jest ostra jazda, tam gdzie ty zwalniasz zeby przypadkiem nie nadwyrezyc zawieszenia bo naprawa droga oj droooga, to ja dodaje gazu. Marcin J. Kowalczyk - 22 Sie 2007, 14:40 jak kupujesz auta za 4-5k pln to sie nie dowiesz. heh, wlasnie nimi to dopiero jest ostra jazda, tam gdzie ty zwalniasz zeby a skad wiesz czy nie jezdze Defenderem 110 ktoremu polskie dziury nie straszne? ..::||::.. - 23 Sie 2007, 04:27 a skad wiesz czy nie jezdze Defenderem 110 ktoremu polskie dziury nie straszne? moze i jezdzisz ale tam dodanie gazu nie niewiele zmienia ;]
Strona 1 z 1 • 1 Pokrewne wątki
Olej opalowy i olej silnikowy Power rura w silniku z LPG-moje wrażenia [foto] Fotki - Uszkodzony silnik po przegladzie w ASO Euroservice Volvo c.d. Hamowanie silnikiem, komputer pokładowy i zużycie paliwa tani oszczedny silnik diesla do produkcji pradu opel vectra C - jaki silnik? 2.0 DTI czy 1.9 CDTI? czy silnik 1.0 12V w corsie to jakis feler??? pływanie obrotów przy zimnym silniku Silnik VW 1.6TD i dostawienie intercoolera ? gaz do malych silnikow - sens instalacji |